Ökad kapacitet och minskad miljöpåverkan
Schweiz är ett viktigt genomfartsland för godsfrakt mellan norra och sydöstra Europa. Trafikgenomströmningen ökar kontinuerligt och idag passerar ungefär 3 000 tunga fordon de schweiziska alperna varje dygn. Såväl begränsad kapacitet som ökad miljöhänsyn ligger bakom AlpTransit, ett federalt projekt som ska resultera i en länk för tunga godståg och höghastighetståg. Målet är att flytta så många ton last som möjligt från väg- till järnvägstransport.
Foto: © AlpTransit Gotthard Ltd.
Världens längsta järnvägstunnel
Saint Gotthard-massivet är en av de viktigaste passagerna. Här byggs en ny järnvägstunnel 600 meter under den smala vindlande tunneln från 1881. Med sina totalt 152 km tunnlar, passager och schakt kommer den att bli världens längsta järnvägstunnel. Två 57 km långa enkelspårsrör, på en maximal höjd på 550 meter över havet, kommer att klara upp till 300 tåg per dygn, inklusive godståg på upp till 4 000 ton och passagerartåg med hastigheter på upp till 250 km/h.
Effektiv ventilation och kylning under borrningen
Den 23 mars 2011 bröt det 9,5 meter breda borrhuvudet slutligen igenom berget efter flera års borrande och 28 miljoner ton bortschaktat berg. Under detta arbete styrde frekvensomriktare från Emotron de fläktar och pumpar som användes för ventilation och kylning på byggarbetsplatsen. Den robusta IP54-certifierade metallkapslingen gör dem väl anpassade för den tuffa miljön, och specialanpassad funktionalitet säkerställer energieffektiv och pålitlig drift.
Nya order för det fortsatta anläggningsarbetet
Nya order innebär att frekvensomriktare från Emotron kommer att fortsätta sitt arbete under de schweiziska alperna. Tunneln beräknas öppnas 2017, och fokus ligger nu på tunneltätning, infrastruktursystem samt järnvägsinstallationer. Leverantören av ventilationsutrustningen, Korfmann Lufttechnik GmbH, använder regenerativa drivsystem med Active Front End-teknik från Emotron för att styra drivmotorer med en effekt om 560 kW. Emotron kommer också att leverera frekvensomriktare till Wärmeaustauschtechnik GmbH för deras kylutrustningsinstallationer. Vätskekylda regenerativa drivsystem för upp till 250 kW kommer att användas för pumpstyrning.